廣東信一檢測技術(shù)股份有限公司是經(jīng)國家認(rèn)可委認(rèn)可,具有中國合格評定國家認(rèn)可委員會CNAS認(rèn)可資質(zhì)和計量認(rèn)證CMA資質(zhì),為客戶提供一站式檢測服務(wù)及綠色解決方案的綜合性第三方檢測公司，專業(yè)提供公路建設(shè)項目環(huán)保驗收監(jiān)測服務(wù)，出具公路建設(shè)項目環(huán)保驗收監(jiān)測報告（CMA報告）。

公路建設(shè)項目驗收調(diào)查技術(shù)要求

1 聲環(huán)境影響調(diào)查

1.1 設(shè)計期和施工期聲環(huán)境影響調(diào)查

1.1.1 通過核查文件資料方法，了解公路設(shè)計期采取的聲環(huán)境保護(hù)措施。

1.1.2 通過核查文件資料和公眾意見調(diào)查的方法，了解公路施工期主體工程、施工營地、站場、施工便道對附近居民點聲環(huán)境的影響及采取的保護(hù)措施。

1.2 試運營期聲環(huán)境影響調(diào)查

1.2.1 調(diào)查范圍：原則上與評價范圍一致。

1.2.2 調(diào)查對象：公路中心線兩側(cè)各 200 m 范圍內(nèi)的聲環(huán)境敏感點。聲環(huán)境影響保護(hù)目標(biāo)為環(huán)境影響報告書批復(fù)時間之前已經(jīng)存在或已經(jīng)規(guī)劃并獲得立項批復(fù)的尚未建設(shè)的聲環(huán)境敏感點。一般以學(xué)校、居民區(qū)、醫(yī)院、療養(yǎng)院等作為重點調(diào)查對象；其他聲環(huán)境敏感點為一般調(diào)查對象。

1.2.3 調(diào)查內(nèi)容：調(diào)查目前公路中心線兩側(cè)各 200 m 范圍內(nèi)聲環(huán)境敏感點分布情況。給出各敏感點與公路相對位置關(guān)系、名稱、樁號、距公路中心線距離、建筑物地面與路面的高差、房屋的數(shù)量、樓層、朝向、居民戶數(shù)、常駐人口數(shù)以及敏感點建筑時序等。列表說明環(huán)境影響評價文件中的聲環(huán)境敏感點和實際聲環(huán)境敏感點的變化情況、變化原因。

1.3 現(xiàn)狀監(jiān)測

1.3.1 監(jiān)測布點原則                                                                   

      a）對公路沿線的聲環(huán)境敏感點，按以下原則選擇其中具有代表性的點進(jìn)行現(xiàn)狀監(jiān)測。        

            1）環(huán)境影響評價文件要求采取降噪措施且試運營期已采取措施的敏感點應(yīng)監(jiān)測，監(jiān)測比率不少于50?

            2）環(huán)境影響評價文件要求采取降噪措施但試運營期未采取措施的敏感點應(yīng)監(jiān)測，監(jiān)測比率不少于50?

            3）環(huán)境影響評價文件要求進(jìn)行跟蹤監(jiān)測的敏感點可選擇性布點；

            4）交通量差別較大的不同路段、位于不同聲環(huán)境功能區(qū)內(nèi)的代表性居民區(qū)敏感點和距離公路中心線 100 m 以內(nèi)的有代表性的居民集中住宅區(qū)和 120 m 以內(nèi)的學(xué)校、醫(yī)院、療養(yǎng)院及敬老院等應(yīng)選擇性布點；

            5）同一敏感點不同距離執(zhí)行不同功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)時應(yīng)相應(yīng)布設(shè)不同的監(jiān)測點位；

            6）敏感點為樓房的，宜在 1、3、5、9 等樓層布設(shè)不同的監(jiān)測點；

            7）國家和地方重點保護(hù)野生動物和地方特有野生動物集中的棲息地宜選擇性布點；

            8）位于交叉道路、高架橋、互通立交和鐵路交叉路口附近的敏感點應(yīng)選擇性布點。

      b）為了解公路交通噪聲沿距離的分布情況，應(yīng)設(shè)置噪聲衰減斷面進(jìn)行監(jiān)測。斷面數(shù)量可根據(jù)路段交通量及地形地貌的差異程度酌定，一般不少于 2 個監(jiān)測斷面，監(jiān)測斷面不受當(dāng)?shù)厣a(chǎn)和生活噪聲影響。

      c）為了解公路交通噪聲的時間分布以及 24 h 車輛類型結(jié)構(gòu)和車流量的變化情況，應(yīng)根據(jù)工程特點選擇有代表性的點進(jìn)行 24 h 交通噪聲連續(xù)監(jiān)測，監(jiān)測點不受當(dāng)?shù)厣a(chǎn)和生活噪聲影響。

      d）為了解聲屏障的隔聲降噪效果，分析聲屏障措施的有效性，應(yīng)對采取聲屏障措施的敏感點進(jìn)行聲屏障降噪效果監(jiān)測。

1.3.2 聲環(huán)境敏感點監(jiān)測

      a）監(jiān)測方法：按照 GB 3096 的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行監(jiān)測。監(jiān)測同時記錄雙向車流量，按大、中、小型車分類統(tǒng)計，必要時增加摩托車、拖拉機的統(tǒng)計類別。

      b）監(jiān)測頻次：監(jiān)測 2 d，每天晝間監(jiān)測 2 次，夜間監(jiān)測 2 次（22：00～24：00 和 24：00～06：00），每次監(jiān)測 20 min。

1.3.3 交通噪聲 24 h 連續(xù)監(jiān)測

      a）監(jiān)測方法：按照 GB 3096 的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行監(jiān)測。監(jiān)測同時記錄車流量，按大、中、小型車分類統(tǒng)計，必要時增加摩托車、拖拉機的統(tǒng)計類別。

      b）監(jiān)測頻次：24 h 連續(xù)監(jiān)測，監(jiān)測 1 d。

1.3.4 交通噪聲衰減斷面監(jiān)測

      a）斷面選取原則：在公路線路平直，與彎段、橋梁距離大于 200 m，縱坡坡度小于 1?運營車輛能夠正常行駛，公路兩側(cè)開闊無屏障，監(jiān)測點與公路的高差最具代表性的地段，不同車流量路段。

      b）斷面布點：當(dāng)公路車道數(shù)≤4 時，距離公路中心線 20、40、60、80 和 120 m 分別設(shè)置監(jiān)測點位；當(dāng)公路車道數(shù)＞4 時，距離公路中心線 40、60、80、120 和 200 m 分別設(shè)置監(jiān)測點位。

      c）監(jiān)測方法：按照 GB 3096 中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行監(jiān)測。監(jiān)測同時記錄車流量，按大、中、小型車分類統(tǒng)計，必要時增加摩托車、拖拉機的統(tǒng)計類別。

      d）監(jiān)測頻次：監(jiān)測 2d，每天晝間監(jiān)測 2 次，夜間監(jiān)測 2 次，每次監(jiān)測 20 min。

1.3.5 聲屏障降噪效果監(jiān)測

      a）監(jiān)測點位選擇：敏感點聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測可選擇在距離道路聲屏障后方中間被保護(hù)敏感點前 1 m 進(jìn)行，同時選擇無屏障開闊地帶且與聲屏障后方監(jiān)測點等距離處為對照點同步測試。聲屏障降噪效果監(jiān)測可在聲屏障后 10、20、30～60 m 各設(shè) 1 個點，另外在無屏障開闊地帶距離道路路肩 10、20、30～60m處各設(shè)一個對照點。對照點與聲屏障后測點之間距離應(yīng)大于 100m。

      b）監(jiān)測方法：按照 HJ/T 90 中插入損失的間接法測量的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行監(jiān)測。

      c）監(jiān)測頻次：每天監(jiān)測 4 次（時間同敏感點噪聲監(jiān)測），每次監(jiān)測 20 min，連續(xù)監(jiān)測 2 d。    

      d）監(jiān)測量及數(shù)據(jù)分析：記錄監(jiān)測點名稱、樁號、方位、距離、高差，畫出平面、剖面位置圖，并記錄車流量情況。

1.4 措施有效性分析及補救措施建議

1.4.1 根據(jù) 24 h 連續(xù)監(jiān)測結(jié)果和衰減斷面的監(jiān)測結(jié)果，給出公路噪聲與車流量隨時間的變化規(guī)律， 以及在當(dāng)前車流量狀況下交通噪聲的達(dá)標(biāo)距離和衰減規(guī)律。逐一給出未監(jiān)測敏感點的噪聲值，說明聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測點的代表性。

1.4.2 根據(jù)現(xiàn)狀噪聲的監(jiān)測結(jié)果和交通量，驗證項目環(huán)境影響報告書中噪聲的預(yù)測結(jié)果，評價各敏感點晝、夜噪聲達(dá)標(biāo)情況，分析聲環(huán)境質(zhì)量變化情況及其變化原因。

1.4.3 在車流量未達(dá)到預(yù)測交通量的 75?，應(yīng)對中期預(yù)測交通量進(jìn)行校核，并按校核的中期預(yù)測交通量對主要環(huán)境保護(hù)措施進(jìn)行復(fù)核。

1.4.4 分析論述環(huán)境影響評價文件中提出的噪聲防治措施的有效性，在此基礎(chǔ)上，提出聲環(huán)境保護(hù)補救措施。

2 環(huán)境空氣影響調(diào)查

2.1 現(xiàn)狀調(diào)查

2.1.1 調(diào)查范圍：公路中心線兩側(cè)各 200 m 范圍內(nèi)。

2.1.2 調(diào)查對象：環(huán)境影響評價文件批復(fù)時間之前已經(jīng)存在的環(huán)境空氣敏感目標(biāo)。一般以學(xué)校、居民區(qū)、醫(yī)院、療養(yǎng)院等作為重點調(diào)查對象，其他環(huán)境空氣敏感目標(biāo)為一般調(diào)查對象。

2.1.3 調(diào)查內(nèi)容

      a）調(diào)查目前公路沿線 200 m 范圍內(nèi)環(huán)境空氣敏感目標(biāo)分布情況，調(diào)查長大隧道進(jìn)出口以及豎井排放口附近的敏感目標(biāo)；

      b）調(diào)查施工過程中采取的減少粉塵污染的措施；                  

      c）調(diào)查施工過程中采取的減少瀝青煙氣等有害氣體污染的措施及效果；

      d）調(diào)查試運營期環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀；

      e）調(diào)查服務(wù)區(qū)、管理處等沿線設(shè)施的鍋爐廢氣排放情況，煙囪高度，除塵器的型號、除塵效率， 鍋爐燃料來源以及是否具備監(jiān)測條件等；

      f）調(diào)查長大隧道通風(fēng)裝置情況。

2.2 現(xiàn)狀監(jiān)測

2.2.1 環(huán)境空氣污染影響監(jiān)測

      a）布點原則：

            1）隧道出口 100 m 以內(nèi)的村莊應(yīng)布設(shè)監(jiān)測點；

            2）長大隧道的豎井出口處 100 m 以內(nèi)的村莊應(yīng)布設(shè)監(jiān)測點；

            3）絕對車流量超過 5 萬輛/d 的路段應(yīng)布設(shè)監(jiān)測點。在公路線路平直、兩側(cè)開闊路段，避開村莊， 在村莊的上風(fēng)向處設(shè)置監(jiān)測點位。必要時可設(shè)置 2 個監(jiān)測點位，其一為距離公路中心線 40 m 處的污染點位，其二為距離公路中心線 200 m 處。

      b）監(jiān)測項目：二氧化氮（NO₂）。

      c）監(jiān)測方法：按照 GB 3095 和 GB 16297 等相關(guān)要求進(jìn)行。

2.2.2 鍋爐廢氣污染物濃度監(jiān)測

      a）布點原則：根據(jù)鍋爐的型號、噸位、煙囪高度、使用的燃料、除塵設(shè)備設(shè)置情況選擇代表性鍋爐布設(shè)監(jiān)測點位。在有監(jiān)測條件的情況下，可在除塵器前后各布設(shè) 1 個監(jiān)測點位。對于驗收期間無法監(jiān)測的鍋爐，可采用同型號鍋爐的類比監(jiān)測數(shù)據(jù)，需注明可類比條件。

      b）監(jiān)測項目：二氧化硫（SO₂）排放濃度、煙塵排放濃度、氮氧化物（NOx）排放濃度、林格曼黑度。

      c）監(jiān)測方法：按照 GB 3095、GB 16297 和 GB 5468 中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行監(jiān)測。

2.3 措施有效性分析及補救措施建議

2.3.1 充分利用施工期的環(huán)境監(jiān)測資料，對施工過程中采取的減少環(huán)境空氣污染措施的有效性進(jìn)行分析。

2.3.2 通過對公路沿線主要敏感目標(biāo)大氣污染物濃度的測定，評估公路沿線環(huán)境空氣質(zhì)量狀況。

2.3.3 通過對服務(wù)區(qū)、管理處等沿線設(shè)施的鍋爐廢氣污染物濃度的監(jiān)測，分析鍋爐廢氣排放的達(dá)標(biāo)情況，對不能達(dá)標(biāo)的鍋爐分析其超標(biāo)原因，并提出補救措施和建議。

3 水環(huán)境影響調(diào)查

3.1 現(xiàn)狀調(diào)查

3.1.1 調(diào)查與本工程廢水排放相關(guān)的政策、規(guī)定和要求。

3.1.2 調(diào)查公路施工期廢水排放情況，施工期采取的防治水環(huán)境污染措施。

3.1.3 調(diào)查公路沿線集中式飲用水水源的分布情況、飲用水水源保護(hù)區(qū)和準(zhǔn)保護(hù)區(qū)的劃定情況、取水口位置。

3.1.4 調(diào)查公路臨近或跨越的水環(huán)境敏感目標(biāo)的分布情況及與公路的距離，公路排水、沿線設(shè)施污水外排、棄渣堆放等對水環(huán)境敏感目標(biāo)的影響。

3.1.5 調(diào)查公路沿線設(shè)施的污水排放情況，包括污水主要來源、污水種類、排放量、污水排放特征、污水排放去向等。

3.1.6 調(diào)查公路沿線設(shè)施的污水處理設(shè)施情況，包括污水處理方式、處理規(guī)模、處理工藝流程、處理效果及設(shè)備處理能力及型號。

3.1.7 調(diào)查跨越或臨近敏感水域橋梁橋面徑流和危險品運輸事故收集系統(tǒng)設(shè)置情況。

3.2 現(xiàn)狀監(jiān)測

3.2.1 水環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測的對象主要是公路沿線設(shè)施配套的污水處理設(shè)施與外部水環(huán)境相溝通的界面。對于公路沿線重要敏感水域可進(jìn)行水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測。

3.2.2 沿線設(shè)施污水監(jiān)測

      a）布點原則：應(yīng)對有外排污水的沿線設(shè)施進(jìn)行水質(zhì)監(jiān)測。可根據(jù)污水的性質(zhì)、排放量、處理設(shè)施的布設(shè)情況設(shè)置監(jiān)測點位，監(jiān)測的比率不應(yīng)少于同類設(shè)施的 50?

      b）監(jiān)測項目：pH 值、化學(xué)需氧量、生化需氧量、懸浮物、石油類、動植物油、氨氮。

      c）監(jiān)測方法：按照 HJ/T 91 的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。

3.3 措施有效性分析及補救措施建議

3.3.1 分析施工期水環(huán)境保護(hù)措施的有效性。

3.3.2 根據(jù)水質(zhì)監(jiān)測結(jié)果，分析評價達(dá)標(biāo)情況。

3.3.3 論述設(shè)計和環(huán)評要求的沿線設(shè)施需采取的污水處理設(shè)施的落實情況，現(xiàn)有水污染治理措施的實施效果及存在問題。

3.3.4 分析公路排水對沿線居民的生活、生產(chǎn)造成的影響。

3.3.5 分析公路排水和公路突發(fā)性環(huán)境污染事件對飲用水水源造成的影響，分析采取措施的可行性和合理性。

      如果公路跨越的水體功能在環(huán)評至試運營期間發(fā)生變化，如水體功能由Ⅲ類變成Ⅱ類，應(yīng)增加路面、橋面徑流水收集及危險品事故處理措施。

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